Iron-lady, Iron-man

Vanmorgen was het weer mistig, jammer want het uitzicht is dan klein, de bergtoppen zijn verdwenen. 8.40 uur rijden we weg, 13 graden, jasjes aan. Bij het verlaten van Großraming kunnen we kiezen voor de verharde B115 of de Radweg met een 10 % klim, volgens het boekje. De B115 is wel druk, het is maandag en weer vrachtauto's en werkvolk op de weg. We nemen de B115 en het blijkt goede keus te zijn, want de Radweg is afgesloten wegens werkzaamheden. Dit zien we later als we op de B115 rijden waar we de Radweg kunnen zien. Bij de krachtcentrale ter hoogte van Heinzl steken we over en volgen de Radweg weer, die flink glooiend langs de bergen, door de weilanden en langs boerderijen gaat. Oei oei, dit korte klimwerk is niet leuk. Bij Reichraming gaat het mis, we zien een afslag niet en rijden heerlijk verder. Daar kom je dan na 4 kilometer achter, je kunt niets anders dan terugrijden en de goede weg te gaan. Wanneer we de route weer hebben rijden we het dorp uit met een klim van 10 % en daarna flinke heuvels. Het lijkt wel de "ronde van Vlaanderen" met zijn Patersberg en Kwaremont.
De Jongens van de "Groene motor" zijn ook hier bezig, maar om nu gelijk een vrachtwagen vol met bomen naar ons te sturen?!
Er komt meer wind en de mist trekt weg, we zien de bergtoppen met hun almen weer. Bij Losenstein drinken we koffie, 10.30 uur, 21 kilometer en 19 graden. Marianne: "Tot Ternberg wil ik gaan, maar als de Radweg niet verandert met zijn klimpartijen, dan nemen we weer de B115". Het verandert niet, na 3 klimmetjes met korte en steile klim is het beslist, we nemen de hoofdweg. Deze is drukker met andere weggebruikers, maar de hellingen zijn minder heftig. Na Ternberg verandert het landschap, we laten het Kalkalpen gebergte achter ons. Het landschap lijkt nu meer op Zuid-Limburg alleen veel uitgestrekter. In de berm bloeit Vogelwikke, Herfststijlloos, Vleugeltjesbloem, Hop, Klokjes en er staat nog uitgebloeide Ratelaar.
We rijden langs de rivier de Enns en komen rond het middaguur de plaats Steyr binnen. Deze plaats is groot geworden dankzij de ijzerindustrie. Het centrum is gebouwd rondom een Stadtplatz, een groot plein dat meer lijkt op een verbrede straat. Hier staat het "Sternhaus" uit 1768 met boven de ingang een zespuntige gouden ster, het symbool van de nog steeds aanwezige ijzerindustrie. We eten ons brood, zittend op een muurtje bij het Museum Industrielle Arbeitswelt. 45 kilometer en 24 graden.
De stad heeft verschillende bruggen over de twee samenkomende rivieren. De Steyr stroomt hier in de Enns, die verder als één rivier uitmondt in de Donau. In deze plaats willen we overnachten en via VVV vinden we een Gästezimmer. Er komt weer een stempel in onze Pelgrimspas. Na het inchecken en opfrissen kunnen we te voet de stad "verkennen". Steyr heeft een Schloss Lamberg met daarbij behorend park. Via een steile klim komen we bij het Schloss wat hedendaags gebruikt wordt als kantoor voor Gemeente, Politie en de vroegere balzaal is nu een Evenementenzaal. Via een toegangspoort met brug, loop je het park in, waar een Orangerie is. Beneden de brug, waar nu geen stadsgracht meer is maar gras, lopen Alpensteenbokken. Dit dier is door Gemeinde Steyr in samenwerking met Österreichischen Bundesforste in de stadsgracht uitgezet in de hoop dat het attractief is voor inwoners en toeristen. Via een straatje omlaag met verschillende trappen komen we weer op de Stadtplatz. Deze lopen we verder af en via de brug komen we tot Barockkirche St. Michael, hier kunnen we naar binnen. Er is veel roze marmer in allerlei tinten, gebruikt voor de pilaren en altaar van de kerk. De kerkbanken zijn van eikenhout en hebben aan de zijkanten houtsnijwerken. Het orgel achterin de kerk is over de gehele breedte van de kerk gebouwd. De preekstoel in het midden aan de zijkant van de kerk, is gemaakt van wit marmer.
Het valt op dat deze stad meer inwoners heeft dan de andere plaatsen waar we doorgekomen zijn. Deze industriestad heeft flats voor woningen en er zijn meer studerende jongeren in deze stad, er is een universiteit met campus. We wandelen nog verder door de stad tot het tijd wordt voor iets te drinken en te eten, daarna .........
Vandaag 45 kilometer, 515 klimmeters en maximaal 26 graden.

Sjaak: Bedankt. In die stad was onze eerste stop gepland, dus komt wel weer goed voor onze pas.